Freno di bocca Jet Brake S – J16 – Ø16 mm – filetto M14x1

Freno di bocca e compensatore a doppio effetto per carabine rigate Sabatti. Il rinculo di un’arma si compone essenzialmente di due fattori: la spinta dei gas che si espandono in volata e la conservazione della quantità di moto del sistema arma che retrocede / palla che avanza. I freni a singolo effetto (tipo Boss o tattici in genere) compensano parzialmente solo il primo fattore; il Jet Brake, indirizzando i gas con un’inclinazione verso la parte posteriore dell’arma, agisce anche sul secondo.

Le finestre di fuoriuscita dei gas sono la parte più delicata di un freno di bocca: la loro forma e inclinazione nascono da uno studio attento della fluidodinamica dei gas in espansione e da numerosi test, che hanno misurato sia la riduzione del rinculo sia l’influenza sulla precisione dell’arma. Il risultato è uno dei freni più efficaci nella riduzione del rinculo e tra i meno impattanti sulla precisione.

A differenza di altri freni che per l’orientamento utilizzano controdadi, rondelle elastiche o sistemi di bloccaggio a morsa, il Jet Brake usa un sistema del tutto inedito con anellino filettato interno manovrato da una chiave a brugola: l’estetica del freno resta pulita, con un aspetto tecnologico e allo stesso tempo ricercato.

Versione di questa scheda: J16 – Ø 16 mm – filetto in volata M14x1.

Compatibile con le carabine Sabatti: nuova Rover, Saphire, SKL-20. Montabile anche su carabine di altri produttori, a seconda del diametro della canna e del passo del filetto in volata: in caso di dubbio contattaci per verificare la compatibilità.